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俄罗斯最新重型洲际弹道导弹“萨尔马特”揭开面纱

时间:2019-11-07 18:47:37

近日,在“俄罗斯陆军-2019”国际军事技术论坛上,俄罗斯首次公布了其最新“萨马特”重型洲际弹道导弹的性能参数。导弹总长35.5米,直径3米,由液体燃料火箭发动机推进。其起飞重量为208.1吨(其中液体燃料重约178吨),有效载荷近10吨,弹头为制导核弹头。导弹的最大射程为18,000公里,但其命中精度数据(可能是圆形误差)尚未公布。早在2018年,俄罗斯总统普京就在他的年度国情咨文中表示,“萨马特”重型洲际弹道导弹正在接受测试。第一批大规模生产导弹将于2021年投入使用,并将取代ss-18系列重型洲际弹道导弹。

俄罗斯引进“萨马特”重型洲际弹道导弹

ss-18系列重型洲际弹道导弹(俄罗斯称之为“r-36m系列重型洲际弹道导弹”),作为过去东西方冷战的标志性武器之一,是苏联洲际弹道导弹家族的第四代产品。它的基本类型最大射程约为16,000公里,能发射当量约为2,500万吨的核弹头。然而,它后来的所有型号都有运载制导核弹头的能力。虽然最大射程减小了,但毁伤效率却大大提高了,从而成为东西方冷战时期西方最令人恐惧的苏联制造的战略武器之一。然而,“时不我待”,ss-18系列导弹几乎已经达到了寿命的上限,所以它们完全被“萨马特”导弹取代是很自然的。

“萨马特”最大的参考目标是它的前身ss-18导弹。与这两个阶段相比,最重要的两个指标,有效载荷和最大射程,“sarmat”有了显著提高。根据俄罗斯目前核弹头小型化的技术水平,近10吨的有效载荷可以携带和运载至少10枚制导核弹头,每枚核弹头的爆炸当量至少为50万吨。如果一枚核弹头的爆炸当量降低,就可以运载更多的核弹头。

“萨马特”导弹的直径不超过3米,这主要是从方便铁路运输的角度考虑的。即使俄罗斯有宽轨铁路,如果导弹直径超过3米,铁路运输也会很困难。如果直径超过3.5米,铁路运输将很困难。推测导弹可能使用两级液体燃料火箭发动机,推进剂为偏二甲肼和四氧化二氮,具有一定的燃料储存性。为了充分利用现有筒仓,导弹仍可采用冷发射方式,即在点燃主机前用高压气体将导弹推出井口,从而避免筒仓内复杂的火焰导向冷却装置的设计和安装。前一代ss-18导弹的改进型达到了圆形误差概率350米的设计目标,也是苏联时代液体燃料洲际弹道导弹的最高设计精度。

Ss-18重型洲际弹道导弹替换为“萨马特”

经过30多年的发展,今天的“萨马特”导弹应该有更高的命中精度。众所周知,洲际弹道导弹的命中精度主要取决于惯性导航元件的性能。在这方面,主要国家对其相应产品的性能参数严格保密。因此,我们只能合理地推测,“萨马特”导弹的命中精度比ss-18导弹高得多,它的圆形误差大概应该在200米左右,基本上达到与目前服役的美国洲际弹道导弹相同的水平。“萨马特”导弹的最大射程为18000公里,这显然超出了俄罗斯现实的战略需要。因此,18,000公里可能只是“萨马特”导弹的理论最大射程,而导弹的实际最大射程不得超过15,000公里。同时,考虑到主要国家,特别是中部国家反导弹武器的发展,“萨马特”导弹也应加强其突防能力。一般来说,洲际弹道导弹的穿透方法无非是使用快速燃烧的发动机、投放诱饵和变轨机动。考虑到“萨马特”导弹的有效载荷很大,除了携带核弹头之外,还有携带更多诱饵的空间。因此,“萨马特”导弹很可能会使用释放“快速诱饵、再入诱饵”和“移动变轨”的方法来提高其突防能力,突破战时在其主要战略对手中间对反导系统的拦截。

考虑到“萨马特”导弹的体积和重量,实现公路机动发射的可能性很小,但不能完全排除实现铁路机动发射的可能性。此前,世界上唯一使用的铁路移动式洲际弹道导弹ss-24全长21米,直径2.35米,有效载荷约为3.6吨,其铁路发射器的最大载荷约为120吨。

比较表明,如果“萨马特”导弹要实现铁路机动发射,仍然比较困难。现有的铁路发射平台难以携带,必须重新开发。总而言之,“萨马特”仍将是一种洲际弹道导弹,主要从地下油井发射。

“萨马特”重型洲际弹道导弹发射试验

因此,“萨马特”导弹的未来部署仍应在俄罗斯内地,其欧洲和亚洲部分很可能被部署。据俄罗斯方面消息,第一批“萨马特”导弹将于2021年投入使用,逐步取代前一代ss-18和ss-19液体燃料洲际弹道导弹。然而,考虑到现役的两枚导弹仍有一定的剩余寿命,而且“萨马特”导弹没有明确的服役时间表,未来整个更换过程将会有一定的时间变化。

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